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液壓折彎機(jī)下降不同步的故障原因及解決對策
【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 】 【 字體:


液壓折彎機(jī)下降不同步的故障原因及解決對策。數(shù)控折彎機(jī)是日常生產(chǎn)中常見的一種機(jī)械,雖然不想遇到,但在生產(chǎn)過程中難免會出現(xiàn)一些液壓折彎機(jī)下降不同步的故障。而造成這一原因的出現(xiàn)主要有以下幾點(diǎn):
   (1)從液壓折彎機(jī)的活塞缸本身分析:主要是活塞缸本身具有內(nèi)泄露現(xiàn)象,即活塞與油缸之間的間隙偏大導(dǎo)致泄露,而左右兩缸內(nèi)泄露量又不完全相同,從而使兩缸的運(yùn)動速度不同。
    (2)從液壓折彎機(jī)的進(jìn)油管路分析:在液壓折彎機(jī)快速下降時(shí),一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機(jī)頂油箱靠自然高度差通過單向閥向油缸進(jìn)油,者兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達(dá)到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥流進(jìn)油缸的流量情況。對于兩單向閥進(jìn)油口壓力,P1可認(rèn)為是大氣壓力,所以是相等的。在P1相同的情況下,P2越小P越大,流過單向閥的流量Q也就越大。
    由前述可知液壓折彎機(jī)兩液壓缸啟動時(shí)不會完全同步,所以兩缸上腔的壓力P2也不相同,兩單向閥前后壓差也不會相同,因?yàn)閺挠透捉?jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同,因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動不同步。
    (3)從回油管路分析:也就是液壓折彎機(jī)快速下降時(shí)回油路上的運(yùn)動阻尼不相等而使活塞下腔的背壓存在差異,所以  兩缸回流的流量不相等,因而也導(dǎo)致了兩缸快速下降的速度不相等,即不同步。本文轉(zhuǎn)載自激光焊接機(jī)

 

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