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近年來,沈陽機(jī)床集團(tuán)對(duì)涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品 、管理、經(jīng)營、組織等層面進(jìn)行系統(tǒng)性集成創(chuàng)新,中高檔數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)了全面技術(shù)升級(jí),提高了生產(chǎn)效率,打造整體競爭發(fā)展優(yōu)勢。2010年,沈陽機(jī)床集團(tuán)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已躍居世界機(jī)床行業(yè)第二位,今年在經(jīng)營規(guī)模方面更是實(shí)現(xiàn)了世界機(jī)床行業(yè)第一。
公司具備為國家重點(diǎn)項(xiàng)目提供成套技術(shù)裝備的能力,為上海磁懸浮列車項(xiàng)目提供4條軌道梁加工生產(chǎn)線,標(biāo)志沈陽機(jī)床在該領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力已達(dá)到國際先進(jìn)水平;為奇瑞汽車成功提供四條發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)線,標(biāo)志國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床首次批量打入汽車零部件核心制造領(lǐng)域,從而結(jié)束了國外制造商在這一領(lǐng)域的壟斷局面。
公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入51.72億,同比增長18.61%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤為9,167萬,同比減少43.47%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤7,865萬,同比增長108.62%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.17元,同比減少45.16%。其中,經(jīng)常性損益大幅減少,影響到了凈利潤水平,但受益于我國裝備制造振興戰(zhàn)略和機(jī)床行業(yè)的穩(wěn)健增長,毛利率依然是實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步提升。
二級(jí)市場上,該股底部打造堅(jiān)實(shí),今日更是放量上漲,突破了半年線的壓力,雖然上方仍存年線壓制,但該股技術(shù)指標(biāo)向好,短線仍有繼續(xù)上沖潛力。而該股在大周期上的走勢亦是頗為穩(wěn)健,因此可以作為中長線投資者的考慮對(duì)象。(金證顧問首席分析師 陳自力)